In­ter­es­san­te Ver­kehrs­bau­wer­ke


Nordring nach Wedding von der Badstraße aus gesehen, 2006
So lang­sam nä­hert si­ch die Ad­vents­zeit ih­rem En­de. Am heu­ti­gen vier­ten Ad­vent gibt es noch­mal ein Spe­cial in mei­nem Bil­der­ka­len­der: Es geht nach Ber­lin und auf Zeit­rei­se am Bahn­hof Ge­sund­brun­nen. Der Bahn­hof Ge­sund­brun­nen liegt im gleich­na­mi­gen Be­zirk zwi­schen Wed­ding und Prenz­lau­er Berg an der Schnitt­stel­le der Bahn­stre­cken ins nörd­li­che Ber­li­ner […]

Der Nah­ver­kehrs-Ad­vents­ka­len­der (19): Ber­lin, Ge­sund­brun­nen, 1994-2006


U-Bahn Station Nürnberg/Muggenhof 1
Nürn­berg Mug­gen­hof ist ein Pa­ra­de­bei­spiel für fahr­gast­freund­li­ches Sta­ti­ons­de­si­gn. 😉 Klei­ner Scherz. Aber En­de der 1960er Jah­re fand man so­was wohl tat­säch­li­ch nut­zer­freund­li­ch: Um auf den Bahn­steig der Sta­ti­on am Bahn­via­dukt zu ge­lan­gen, muss man hier er­st un­ter die Stra­ße ver­schwin­den in so ei­ne Art Ver­tei­le­r­e­be­ne, von der aus es dann […]

Der Nah­ver­kehrs-Ad­vents­ka­len­der (8): Nürn­berg, Mug­gen­hof, 1997


Ludwigshafen Rathaus 1996, obere Bahnsteigebene 1
Un­ser heu­ti­ges Nah­ver­kehrs­fo­to ist mal wie­der aus äl­te­rer Zeit. Und es ist ein Do­ku­ment des Schei­terns. Wir be­fin­den uns in Lud­wigs­ha­fen, der Schwes­ter­stadt zu Mann­heim auf der an­de­ren Rhein­sei­te. Bei­de Städ­te be­trei­ben ein be­trieb­li­ch ein­heit­li­ches Stra­ßen­bahn­netz in Me­ter­spur. Und in den 1960er Jah­ren gab es für die­ses Netz – ähn­li­ch […]

Der Nah­ver­kehrs-Ad­vents­ka­len­der (6): Lud­wigs­ha­fen 1996



1
Die­ser Ar­ti­kel so­wie al­le ent­hal­te­nen Gra­fi­ken und Fo­tos ste­hen un­ter ei­ner Crea­ti­ve Com­mons Na­mens­nen­nung-Wei­ter­ga­be un­ter glei­chen Be­din­gun­gen 3.0 Deutsch­land Li­zenz. Über die­se Li­zenz hin­aus­ge­hen­de Er­laub­nis­se kön­nen Sie un­ter http://​blog​.hill​brecht​.de/​l​i​z​e​n​z​h​i​n​w​e​i​se/ er­hal­ten. Die­se Ge­schich­te zum Ce­BIT-Ver­kehr 1997 star­te­te in Teil 1 mit ei­nem Be­helfs­bahn­steig am Mes­se­ge­län­de. Die­ser er­mög­lich­te es da­mals, klas­si­sche Stra­ßen­bahn­wa­gen […]

Ein Bahn­steig an der Mes­se: Er­in­ne­run­gen an den Ce­BIT-Ver­kehr 1997 (2)


3
Die­ser Ar­ti­kel so­wie al­le ent­hal­te­nen Gra­fi­ken und Fo­tos ste­hen un­ter ei­ner Crea­ti­ve Com­mons Na­mens­nen­nung-Wei­ter­ga­be un­ter glei­chen Be­din­gun­gen 3.0 Deutsch­land Li­zenz. Über die­se Li­zenz hin­aus­ge­hen­de Er­laub­nis­se kön­nen Sie un­ter http://​blog​.hill​brecht​.de/​l​i​z​e​n​z​h​i​n​w​e​i​se/ er­hal­ten. Heu­te gibt es den zwei­ten Bei­trag mei­ner klei­nen Blog­se­rie „In­ter­es­san­te Ver­kehrs­bau­wer­ke„. Das heu­ti­ge Bau­werk ist we­sent­li­ch un­spek­ta­ku­lä­rer als die Brü­cke […]

Ein Bahn­steig an der Mes­se: Er­in­ne­run­gen an den Ce­BIT-Ver­kehr 1997 (1)


10
Laat­zens merk­wür­digs­te Brü­cke – Al­te Au­to­bahn­pla­nun­gen für die A30 und was von ih­nen bleibt so­wie al­le im Ar­ti­kel ent­hal­te­nen Gra­fi­ken und Fo­tos von Dirk Hill­brecht ste­hen un­ter ei­ner Crea­ti­ve Com­mons Na­mens­nen­nung-Wei­ter­ga­be un­ter glei­chen Be­din­gun­gen 3.0 Deutsch­land Li­zenz. Über die­se Li­zenz hin­aus­ge­hen­de Er­laub­nis­se kön­nen Sie un­ter http://​blog​.hill​brecht​.de/​l​i​z​e​n​z​h​i​n​w​e​i​se/ er­hal­ten. Ich möch­te heu­te […]

Laat­zens merk­wür­digs­te Brü­cke – Al­te Au­to­bahn­pla­nun­gen für die A30 und was von ih­nen bleibt